FIRST NEED® XL

Démontage et remplacement de la cartouche

2. Désengagez le tube connecteur flexible deu téton central moulé au-dessus de la cartouche, en tirant vers le haut.

3. Faîtes glisser le support d’attache vers le bas pour séparer les deux parties du corps de pompe.

4. Dévissez le tube de la pompe si vous souhaitez effectuer un nettoyage ou un entretien du piston.

6. Replacez votre nouvelle cartouche first need XL dans la partie inférieure du corps de pompe grâce à l'ergot latéral.

7. Rassemblez les deux parties du corps de pope et remettez en place le goupillon pour verrouillé la cartouche dans son support.
8. Pompez quelque litres d'eau claire afin de purger l'air et les particules libres emprisonnées lors du processus de fabrication dans la cartouche neuve lors de son processus de fabrication.

Instructions de Rétro-Lavage

Pour déboucher ou nettoyer la cartouche lors d'un voyage

1. Pompez doucement de l'eau purifiée après avoir raccordé le tube connecteur avec le téton moulé au-dessous de la cartouche.

Pour nettoyer avant stockage

1. Ajoutez 5 gouttes d'eau de javel à 1 litre d'eau purifiée.

2. Pompez doucement cette eau après avoir raccordé le tube connecteur avec le téton moulé au-dessous de la cartouche.

3. Laissez sécher à l'air puis stockez le tout dans un endroit propre, sec et à l'abri de la fumée.

Procédure de Test D'intégrité

1. Ajoutez deux gouttes du colorant alimentaire (bleu de méthylène fourni) à un petit récepient d'eau claire.

2. Pompez l'eau colorée à travers la cartouche. Si l'eau ressort teintée de la cartouche, même faiblement, la matrice interne du module de filtration a été endommagé et LA GARANTIE DE FIABILITÉ N'EST PLUS VALABLE : LA CARTOUCHE DOIT ÊTRE REMPLACÉE.

Notez que le procédé de fabrication des cartouches peut engendrer un premier flux d'eau d'une cartouche neuve contenant des particules sombres. Il est donc vivement conseillé de purger le système avec un ou deux litres d'eau avant de réaliser ce test et éviter ainsi toutes confusions.